| 产地/厂家：广东 | 功能：管道压浆 | 品牌：拓达 |
| 材质：预拌混凝土 | 规格：50kg/包 | 适用范围：客运孔道压浆料 |
TD-C1预应力管道压浆剂用途及施工说明
（客运专线预应力管道压浆水泥外加剂）
一、预应力管道压浆剂产品特点：
1.流动性好，强度高，不泌水、不分层。
2.耐久性好，系无机灌浆材料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。
3.压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4.产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。
5.预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。
6.使用方便，压浆剂以8~12% 掺入普通水泥拌制成微膨胀压浆材料即可使用。推荐掺量10%。
二、技术指标
项项项目 | 计量单位 | 要求指标 | 检测值 | |||
掺10% | ||||||
流动度（s） | 初始值 | 18±4 | 17 | |||
30min | ≤30 | 22 | ||||
凝结时间 | h | 初凝 | 终凝 | 初凝 | 终凝 | |
≥4 | ≤24 | 6 | 10 | |||
24自由膨胀率 | % | 0-3 | 0.25 | |||
28d抗压强度 | MPa | 7d | 28d | 7d | 28d | |
35 | 50 | 42 | 55 | |||
28d抗折强度 | MPa | 7d | 28d | 7d | 28d | |
6.5 | 10 | 7.3 | 10.5 | |||
含气量 | % | 1-3 | 1.3 | |||
24自由泌水率 | % | 0 | 0 | |||
压力泌水率 | % | 3.5 | 2.3 | |||
Cl离子含量 | % | ≤0.06 | 0.03 | |||
三、使用方法
1. 预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求，符合客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件的规定。
2. 拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考水灰比不宜大于0.34,建议水灰比0.29-0.32，实际水灰比需据试验确定。在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min，然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌1min。
3. 水泥浆自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。
4. 浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
四、注意事项
1.压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。
2.预应力管道压浆料、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。
五、包装及贮存
1.管道压浆剂为塑料编织袋（加内衬）包装，净重25公斤/袋。
2.须贮存于干燥通风的室内。
3.保质期半年。
